Magistral yo'lning tortish tizimi asosan transport vositasining og'irligini aniqlash uchun ishlatiladi.
Avtotransport vositasi tortish platformasiga tushganda, tortish sensori bosim o'tkaziladi. Bu sensorlar bosim signallarini elektr signallariga almashtirishlari mumkin va transport vositasining turli xil pozitsiyalarining og'irligi sensorni turli darajalarga deformatsiyalashga olib keladi va shu bilan turli xil elektr signallarini olishadi. Ushbu elektr signallari ma'lumot olish protsessoriga uzatiladi va protsessor transport algoritmi va kalibrlash parametrlariga muvofiq transport vositasining umumiy og'irligini hisoblaydi.
Shu bilan birga, tizim o'qlar, g'ildiraklar bazasi va transport vositasining boshqa ma'lumotlari soni bo'yicha har tomonlama rezeritsiyani amalga oshiradi. Avtotransport vositasining haydash jarayoni paytida dinamik og'irlik tizimi transport vositasini to'xtatmasdan yoki qisqa vaqt davomida to'xtashi mumkin. Aniqlikni ta'minlash uchun tortish tizimi muntazam ravishda kalibrlanadi. Shuningdek, u avtomagistralning to'lov tizimi va monitoring tizimiga ham ulanadi. Avtotransport vositasi ortiqcha vazn topilgandan so'ng, xodimlarga ortiqcha vaznli transport vositalaridan kelib chiqadigan yo'lning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun u bilan shug'ullanishni eslatadi.